Dworzec autobusowy w Mielcu

W latach osiemdziesiątych pojawiły się dyskusje na temat budowy wspólnego dworca dla PKP oraz PKS. W latach 1985–1989 przygotowano niezbędną dokumentację, a w 1989 roku rozpoczęto prace budowlane. Na początku wybudowano plac manewrowy oraz zadaszone stanowiska, a 18 października 1992 roku z nowego obiektu odjechał pierwszy autobus. Obsługa podróżnych odbywała się w prowizorycznych barakach, co przez lata stało się normą.

Stan tymczasowości trwał do momentu, gdy prace nad budynkiem dworca zostały przerwane po wykonaniu fundamentów. PKP nie wykazywała zainteresowania kontynuowaniem inwestycji, podczas gdy mielicki PKS Connex, mimo wcześniejszych deklaracji, również nie wznowił prac. Sytuację komplikowały zmiany w strukturze właścicielskiej przewoźnika. W międzyczasie pojawiały się różne koncepcje zagospodarowania przestrzeni wokół placu manewrowego, w tym plan budowy baru McDonald’s.

Ostatecznie, miasto zdecydowało się na realizację zupełnie nowego projektu. W ramach tej inwestycji zaplanowano budowę parterowego budynku dworca o powierzchni 356 m², a w przyszłości także budynków usługowych oraz niewielkiego amfiteatru. W przetargu ogłoszonym na początku 2010 roku, najwyżej oceniona została oferta konsorcjum firm PPHU Agro-Baza oraz Invest Development, którzy zażądali kwoty 1,12 mln zł. Prace budowlane rozpoczęły się na przełomie lutego i marca, a zakończyły jesienią tego samego roku.

Jednak pomimo zakończenia budowy, obiekt został otwarty dopiero 27 sierpnia 2011 roku. Stało się tak z powodu trudności związanych z uzgodnieniem warunków dzierżawy miejskiego budynku przez operatora Veolii Transport Podkarpacie.